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通過增加供回水溫差可提升保溫管熱網(wǎng)輸送能力

  2018-04-10

據(jù)統(tǒng)計,,我國冬季供暖能耗達(dá)1.5億噸標(biāo)煤,占全國總能耗的7%,,占全國城市建筑能耗的40%,。與同氣候條件下的發(fā)達(dá)國家相比,浪費(fèi)仍比較嚴(yán)重,,節(jié)能減排的重要性不言而喻,。但隨著供熱行業(yè)的不斷發(fā)展,問題也在不斷暴露,,諸如城市集中供熱熱源不足,、保溫管網(wǎng)輸送能力差、供熱新技術(shù)應(yīng)用滯后,、對化石能源的依賴性較為嚴(yán)重等諸多問題,。其中,保溫管網(wǎng)輸送能力已成為集中供熱發(fā)展的瓶頸,,但通過不斷努力,,一些提高保溫管網(wǎng)輸送能力的方法已經(jīng)在實際中有所應(yīng)用。

方法:通過增加供回水溫差提升保溫管熱網(wǎng)輸送能力

供水溫度:對某一供熱系統(tǒng)而言供水溫度有一定價值,,提高供水溫度能加大保溫管熱網(wǎng)的輸送能力,。但受到多個因素影響,如保溫管管網(wǎng)耐溫性,、管徑大小等,。

回水溫度:降低回水溫度對于保溫管熱網(wǎng)的輸送能力來說是有利的,,減少了總散熱損失,降低了輸送成本,,所以應(yīng)盡可能降低保溫管熱網(wǎng)回水溫度,。

增加供回水溫差也就要改變大流量、小溫差的運(yùn)行方式,。目前國內(nèi)供熱系統(tǒng),,包括一次水系統(tǒng)和二次水系統(tǒng)都普遍采用大流量小溫差的運(yùn)行方式,實際運(yùn)行的供水溫度比設(shè)計供水溫度低10~20℃,,循環(huán)水量增加20~50%,。此種運(yùn)行狀態(tài)使循環(huán)水泵電耗急劇增加(50%以上)、保溫管管網(wǎng)輸送能力嚴(yán)重下降,、熱力站內(nèi)熱交換設(shè)備數(shù)量增加,。其原因除受熱源的限制不能提高供水溫度外,主要是因為保溫管管網(wǎng)缺乏必要的控制設(shè)備,,系統(tǒng)存在水力工況失調(diào)的問題,,為保證不利用戶供熱而采取的措施。因此,,應(yīng)該在供熱系統(tǒng)增加控制手段,,解決了水力工況失調(diào)后,將供水溫度提高到設(shè)計溫度或接近設(shè)計溫度,,以提高供熱系統(tǒng)的輸送效率,、節(jié)約能源,并為用戶擴(kuò)展打下良好基礎(chǔ),。

當(dāng)保溫管熱網(wǎng)回水采用直接利用,,并且被再利用的建筑物保溫性能較好時,可使一次保溫管熱網(wǎng)回水溫度降至50℃,,也就相當(dāng)于保溫管熱網(wǎng)增加了10℃的熱量輸送能力,,使一次熱網(wǎng)輸送溫差55℃,因此在集中供熱一次熱網(wǎng)沒有任何改變的情況下可增加22.2%的輸送能力,,則可降低一次網(wǎng)22.2%的循環(huán)水量,,實現(xiàn)節(jié)約首站電能約52%。

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